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打下第一钻!莱荣高铁将掀起建设新高潮
2020-11-19 21:31:00   来源:   

11月19日上午,莱荣高铁在四个关键工点同时打下第一钻,这也标志着莱荣高铁从规划设计阶段正式步入主体工程施工阶段。下一步,全线各工点将以此为样板,全面铺开建设新高潮。

莱荣高铁自山东省委、省政府确定2020年开工目标以来,4月29日获省发改委可研批复,压茬推进并审查了初步设计,8月31日获省交通运输厅初步设计批复,项目环评、水保、防洪和地震安评、地质灾害、涉路评价等支撑性文件加快办理,推进建设卓有成效。9月10日,省政府在威海召开了莱荣高铁建设动员大会;10月31日,莱荣高铁开工动员大会在济南举行,正式拉开项目建设序幕。

目前,全线进场1200余人,挖掘机、装载机、旋挖钻机等工程设备100余台套。拌合站、钢筋加工场、试验室等重点大临设施已基本完成建设,具备生产条件。

新建莱西至荣成铁路总投资额297亿元,总里程192.8公里。线路西起青岛市莱西市,东至威海市荣成市,全线设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站。

莱荣高铁力争用3年时间建成通车,对补齐胶东半岛地区高铁发展短板、构建胶东半岛环状高铁网、推动胶东经济圈一体化、打造轨道上的半岛城市群具有重要意义。莱荣高铁是胶东半岛尤其是威海地区对外客运交流的快速大通道。项目建成通车后,威海将由“动车”时代迈入“高铁”时代。威海南海新区居民可直接通过莱荣高铁经莱西至青岛,较以往缩短1个小时,实现威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时,与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。

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